EGR系统一般包括EGR冷却器、EGR阀、旁通阀及EGR管等。
技术特点：
① 集成度高
② 换热效率高
③ 结构紧凑
④ 可靠性高
EGR阀为一种流量控制阀，通过调解阀门开度可以对加入再循环的废气量进行控制与调理，从而确保发动机在各个工况点的EGR率为最佳状态。
EGR阀结构从功效上分为如下几大部分：动力机构、传动机构、执行机构、传感器检测机构、外壳承载机构。
控制精度高
适用规模广
故障自诊断能力强
响应速度快
EGR冷却器为一种水冷的热交换器，其主要作用为进一步降低加入再循环的废气温度，从而进一步降低最高燃烧峰值温度。
EGR冷却器组成包括换热管、管壳、进水管、出水管、水管接头（两个）、上管板、下管板、法兰、封头、折流板。
高功率密度
低压力损失
高耐腐化性
抗热胀冷缩变形能力强
EGR管即EGR冷却器与EGR阀之间及EGR冷却器、EGR阀与发动机本体之间的连接管。
产品柔韧性高
热赔偿能力高
界限适应性强
产品可靠性高
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